液氧儲罐的安全規定：液氧儲罐一般放置在空分裝置近旁的安全地點，遠離 火源、熱源及可燃物。儲罐嚴禁超壓。壓力表、真空計、液面計及報警系統、安全閥等均要 定期校驗，確保準確、靈敏、安全。液氧使用前的準備工作：吹除處理i：氣密性試驗合格后，需要干燥無油的空氣對貯槽內筒系統進行吹除處理，用以去除潮濕空氣，系統在用干燥空氣或氮氣吹除之后，還應用產品氣體吹除，直到排除氣體純度打到要求為止。在航天工業中，液氧是一種重要的氧化劑，通常與液氫或煤油（二者作為還原劑）搭配使用。一些早期的彈道導i彈采用液氧作為氧化劑，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。
液氧儲罐的充液率不應超過95%，嚴禁充滿。定期分析液氧中的濃度(一般為7-15天左右)，控制在0.1×10-6以內，否則應排出液氧。接觸液氧時，應注意防護，液氧不得濺入未加防護的皮膚，以免發生嚴重。
液氧在現代工業生產和上也有著很大的優勢，因此得到了廣泛的應用。例如，體積小，運輸任務少，總膨脹比高達860:1，利用率也比氧氣高。氣態氧是由液氧蒸發而成，液氧的化學符號是O2，呈淺藍色，沸點是-183℃，冷卻到-218.8℃，變成像雪一樣的淡藍色固體，液氧的密度(在沸點)是1.14g/cm3。液氧還有一種有趣的特性，就是能被磁鐵吸引!其主要物理特性是：密度為1.141t/m3(1141kg/m3)的通常氣壓(101.325kPa)、凝固點50.5K(-222.65°C)，沸點90.188K(-182.96°C)。
美國采用了固體火箭發動機來代替使用液氧的液體發動機，而蘇聯則在其液體中使用了有毒但可貯存的肼類燃料。但由于液氧及其搭配推進劑的清潔，現在的運載火箭仍然大量使用液氧作為氧化劑，包括航天飛機的主發動機和阿麗亞娜5號的主發動機。在露天中可以采用液氧，但這種做法正逐漸被淘汰，因為液氧存在相當的危險性，容易引發事故。
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